Endlich wird der über Bord gespülte Dieter Steffens gefunden. Eine halbe Stunde trieb er in der tosenden Nordsee, bis die Kollegen auf dem Seenotkreuzer seine Schreie hörten, weil sie mutig genug waren, die Motoren abzustellen. Uns war wichtig, dabei auch die vom Helikopter zerstiebende Gischt zu zeigen.
Am nächsten Tag wurde die schwer beschädigte „Adolph Bermpohl“ mit laufenden Motoren ohne eine Spur der Besatzung treibend in der Nordsee gefunden.
Die Herausforderung für uns war, das Wasser und den Sturm glaubwürdig zu visualisieren. Hunderte von Testrenderings waren nötig, um den gewünschten Look einer Graphic Novel zu nachzuempfinden.
Der Leuchtturmwärter Krüss auf Helgoland konnte fast den gesamten Einsatz des Seenotkreuzers durchs Fernglas verfolgen. Irgendwann verlöschten plötzlich die Lichter auf See.
23. Februar 1967, die Hochseeinsel erlebt einen Jahrhundersturm. Aus Fotovorlagen und Schiffsbauplänen der DGzRS erstellen wir die Zeichnungen und 3D-Modelle, um die gefährlichen Einsätze der Seenotretter nachzuerzählen.